linur2 (linur2) wrote,
linur2
linur2

Categories:

Легкий танк-амфибия Т-40

В конце 1938 года специальным отделом исследований московского завода № 37 под руководством главного инженера Н. Астрова, был разработан новый проект "010", которым планировалось заменить Т-38.
Новый корпус и ходовая были разработаны до башни. Экипаж состоял из двух человек: механика-водителя (в передней части корпуса) и командир (в башне). Конструкцией нового танка был предусмотрен доступ к двигателю изнутри, так как была удалена бронированная перегородка. Трансмиссия была расположена в передней части, как и у Т-38. Сзади было установлено два топливных бака по 100 литров каждый. Танк имел гребного винта и два бронированных руля. Также были введены дополнительные улучшения плавучести танка: был изменен силуэт, добавлен специальный отражатель водной струи, и обеспечена герметичность для всех люков. Все это позволяло Т-40 пересекать реки с сильным течением и передвигаться по морю с уровнем 3 по шкале Бофорта . Для безопасности экипаж был оснащен спасательными жилетами.
По сравнению с Т-38 новая машина была вооружена лучше: на ней был установлен крупнокалиберный 12,7-мм пулемет ДШК и спаренный 7,62-мм пулемет ДТ.  Дальнобойность составляла 1000 метров, ДШК - до 4000 метров. ДШК комплектовался бронебойными патронами Б-30 и зажигательные Б-32. Пуля со стальным сердечником Б-30 имела начальную скорость 850 м / с, и пробивала 16 мм брони с расстояния 300 метров. Таким образом, танк мог вести огонь по низколетящим самолетам, хотя такое происходило крайне редко. Оба пулемета во время Великой Отечественной войны производились на Кировском заводе № 614, а также Ижевском промышленном заводе № 622.

T-40_12
Командирское место оснащалось тремя перископами, водительское - двумя. Для навигации на воде, в тумане, и ночью, танк был оснащен магнитным компасом от московского завода "Авиаприбор".Справа от позиции командира была расположена радиостанция 71-ТК-3 (диапазон 16 3м). Разработка была закончена весной 1939 года, в июле было построено 4 опытных образца и еще два позже. Они были оснащены импортными двигателями Dodge и D-5 в (76 л.с. или 85 л.с.). Некоторые Т-40 первых серий были оснащены этими двигателями. В июле-августе 1939 г. два "010" (получивших название Т-40) были протестированы на суше и на воде. Результаты были отправлены на московский завод № 37 с приказом исправить все дефекты, которые были обнаружены. Длина танка увеличилась на 120 мм, а его ширина - на 50 мм. Высота была снижена на 20 мм. Двигатель заменили на ГАЗ-202 (ГАЗ-11).T-40_4

По  указу ГКО №443сс от 19 декабря 1939 года новый танк был принят на вооружение. Летом 1940 года, начальник ген. штаба Г.K. Жуков и министр обороны С.К. Тимошенко прибыли с проверкой на завод № 37. Жуков был особенно заинтересован в производстве Т-40 и приказал отремонтировать и модернизировать завод. После продолжительного ремонта и установки новейших станков на московском заводе № 37, массовое производство Т-40 было начато в октябре 1940 года. К концу этого года планировалось произвести 100 единиц Т-40, но закончено было только 37. В 1941 году производство было увеличено, а на 22 июня 1941 года завод был подготовил еще 179 танков.

Необходимость Красной Армии в танках была настолько велика, что даже легких танков было недостаточно. Чтобы увеличить выпуск Т-40, конструкция танка была упрощена. Прежде всего, все атрибуты амфибии особенности и радиостанция были удалены. В июле было произведено 60 модернизированных танков. Согласно архивным документам, эти танки имели такое же название, но после войны они были переименованы в Т-40С (где "С" означает "сухопутный"). Силуэт корпуса был оставлен без изменений. Несмотря на частые запросы, вооружение Т-40С не изменилось. С июля 1941 года завод приступил к выпуску Т-40С с плоской задней пластиной брони (т. е. без полости для гребного винта). Лобовая и боковая броня были утолщены до 15 мм, лобовую и боковую броню башни также увеличили до 20 мм. Броня машины была полностью соединена сваркой. Неофициально этот танк получил название "030" или Т-30. Некоторые танки были вооружены 20-мм автоматической пушкой ШВАК (750 патронов) последней модификации. В общей сложности 443 единицы было произведено в 1941 году в трех модификациях. Однако эти варианты не были приняты, название "Т-30" забыто, и все танки были обозначены просто как Т-40.

В боях советские командиры пытались использовать T-40 в качестве боевых танков (например, Т-26, БТ и так далее). Т-40 никогда не использовались предполагаемой роли разведки. Большинство из них было уничтожено в боях без выдающихся заслуг. В основном Т-40 использовались в ходе боев за Москву (зима 1941-1942 гг). Тем не менее, некоторые из них принимали участие с самого начала Великой Отечественной войны. Они были эффективны в заболоченной местности, где тяжелые танки не могли пройти. Т-40 в танковых бригадах смешанного состава. Например, в 8-й танковой бригаде (командир - полковник П.А. Ротмистров,сформирована в августе-сентябре 1941 года), было 61 танков:7 КВ-1, 22 Т-34-76 и 32 Т-40.

К середине 1941 года Т-40 почти исчезли с полей сражений. Тем не менее, в течение последующих с пересечением крупных рек (Днепр, Днестр и др.) эти танки внесли значительный в клад в ход сражения. Поэтому большинство Т-38 на вооружении Красной Армии использовались при форсировании реки Свирь. К 1946 году Т-40 были списаны и  использовать как учебные машины.



T-30_small
T-40 Front damaged_small
T-40 Front_cut
T-40 Front_small
T-40 Left winter_small
T-40 Left_small
T-40 Rear_small
T-40 Right_small
T-40 Single Rail_small
T-40 Top_small
T-40S Rear variant_small


Tags: ВОВ, армия, бронетехника, танк
Subscribe

promo linur2 may 16, 2016 13:31 5
Buy for 10 tokens
Репосты по 30 ЖЖ Не принимаются у репосту : русофобское г​***о, реклама педерастии и другие тексты на темы запрещенные в РФ получить 200 бесплатных просмотров для вашего сайта установленная программа livesurf позволяет зарабатывать просмотры для вашего сайта
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments